RS Ingénierie évalue l'homogénéité et les propriétés mécaniques du béton par mesures ultrasoniques — détection des fissures internes et des zones dégradées invisibles en surface, sans destruction de l'ouvrage.
La mesure par ultrason (méthode UPV — Ultrasonic Pulse Velocity) évalue l'homogénéité et les propriétés mécaniques du béton en mesurant la vitesse de propagation d'ondes ultrasoniques à travers le matériau.
Contrairement au scléromètre, qui ne renseigne que sur la surface, l'ultrason traverse toute l'épaisseur de l'élément testé — il détecte les défauts internes invisibles depuis l'extérieur.
Deux transducteurs (émetteur et récepteur) sont positionnés de part et d'autre de l'élément testé, ou sur la même face selon la configuration disponible. L'émetteur envoie une impulsion ultrasonique qui traverse le béton jusqu'au récepteur.
Le temps de trajet de l'onde, rapporté à la distance parcourue, donne la vitesse de propagation. Un béton dense et homogène transmet l'onde plus rapidement qu'un béton fissuré, poreux ou dégradé — la présence d'un vide ou d'une fissure interne retarde ou dévie le signal.
Le scléromètre mesure une réaction de surface (rebond), rapide mais superficielle. L'ultrason traverse toute l'épaisseur de l'élément et détecte des défauts internes invisibles au scléromètre, comme un vide de bétonnage ou une fissure non débouchante. Les deux méthodes sont souvent combinées pour une évaluation plus complète de la qualité du béton.
Une méthode volumique, qui traverse l'épaisseur complète de l'élément testé.
Détection des variations de qualité au sein d'un même élément, invisibles en surface.
Repérage de fissures situées à l'intérieur de l'élément, sans trace visible en surface.
Détection de zones mal vibrées ou incomplètement remplies lors du coulage du béton.
Identification des zones affectées par un incendie, un gel ou une réaction chimique interne.
Une méthode volumique qui révèle ce que l'inspection visuelle ne peut pas voir.
L'onde traverse toute l'épaisseur de l'élément, contrairement aux méthodes qui ne renseignent que sur l'état de surface.
Aucun percement, aucun prélèvement — les transducteurs sont simplement appliqués sur la surface.
Identifie fissures internes et vides de bétonnage qu'aucune inspection visuelle ne peut révéler.
Une vitesse de propagation mesurable, comparable d'une campagne à l'autre pour suivre une évolution.
Un accès aux deux faces de l'élément facilite grandement la mesure.
La configuration idéale place l'émetteur et le récepteur sur des faces opposées (transmission directe) — la plus précise. Lorsque cet accès n'est pas possible, une mesure en surface (transmission indirecte) reste réalisable, mais avec une sensibilité réduite aux défauts profonds.
La présence d'armatures proches du trajet de l'onde peut également accélérer artificiellement le temps de parcours mesuré, faussant l'interprétation si elle n'est pas prise en compte par l'ingénieur.
Une intervention rapide, dont la configuration dépend de l'accès disponible à l'élément testé.
Vue d'ensemble de l'intervention
Selon l'accès disponible à l'élément testé, nos ingénieurs choisissent entre transmission directe (faces opposées, la plus précise), semi-directe (faces adjacentes) ou indirecte (même face, si aucun autre accès n'est possible).
📋 Configuration adaptée à l'accèsLes transducteurs sont couplés à la surface avec un gel de contact. L'émetteur envoie l'impulsion, le récepteur capte le signal transmis à travers ou le long du béton.
📡 Transducteurs couplés au bétonLe temps de trajet mesuré, rapporté à la distance parcourue par l'onde, donne la vitesse de propagation. Cette vitesse est comparée à des valeurs de référence pour évaluer la qualité et l'homogénéité du béton.
📊 Vitesse UPV + comparaisonNous livrons un rapport avec les vitesses mesurées, la localisation des éventuels défauts internes détectés et les recommandations pour la suite de la mission.
📄 Cartographie + défauts détectésUn complément précieux dès qu'un défaut interne est suspecté sans trace visible en surface.
Vérification de l'homogénéité interne du béton pour évaluer l'état général d'un ouvrage.
Détection d'une fissure interne non débouchante, invisible lors de l'inspection visuelle.
Vérification de l'homogénéité du béton en profondeur pour fiabiliser les calculs de charge.
Complément non destructif pour détecter des vides ou anomalies internes lors d'une reconnaissance.
Vérification de la qualité interne du béton existant avant de dimensionner un renforcement.
Donnée complémentaire sur l'homogénéité et la qualité interne du béton analysé.
RS Ingénierie dispose d'un parc complet d'équipements complémentaires pour des investigations précises sur tous types d'ouvrages.
Complémentaire au Ferroscan pour les investigations en profondeur ou en cas de ferraillage très dense.
Complète l'évaluation de la résistance par un contrôle de l'état des armatures.
Cartographie 2D/3D complète du ferraillage, pour aller au-delà de la mesure ponctuelle.
Localise les armatures et mesure leur enrobage, en amont d'un contrôle de corrosion.
Complète l'analyse ultrasonique par une estimation rapide de la résistance en surface.
Suit l'évolution d'une fissure lorsque l'humidité est identifiée comme facteur aggravant.
Depuis plus de 15 ans, nous accompagnons les professionnels de la construction et les maîtres d'ouvrage avec des équipements NDT de dernière génération.
Ingénieurs structures, techniciens NDT, projeteurs CAO et économistes de la construction.
Parc complet d'équipements non destructifs pour des investigations précises sur tout type d'ouvrage.
Toutes nos missions respectent les Eurocodes, les DTU et les réglementations françaises en vigueur.
Interventions rapides sur l'ensemble du territoire français. Devis sous 24h.
De l'inspection initiale jusqu'à la validation des travaux de réparation ou de renforcement.
Le tarif dépend du nombre de points de mesure et de la configuration retenue (directe, semi-directe, indirecte). Il est généralement compris entre 250 € et 700 € pour une campagne courante, souvent intégré à un diagnostic plus large. RS Ingénierie établit un devis gratuit sous 24h adapté à votre projet.
C'est la configuration idéale (transmission directe), la plus précise. Si l'accès n'est possible que d'un seul côté, une mesure en surface (transmission indirecte) reste réalisable, avec une sensibilité réduite aux défauts profonds.
Le scléromètre mesure une réaction de surface, rapide mais superficielle. L'ultrason traverse toute l'épaisseur de l'élément et détecte des défauts internes invisibles au scléromètre, comme un vide de bétonnage ou une fissure non débouchante.
Oui, potentiellement — une armature proche du trajet de l'onde peut accélérer artificiellement le temps de parcours mesuré. Nos ingénieurs en tiennent compte lors de l'interprétation, notamment en croisant les données avec un géoradar ou un Ferroscan.
Une intervention type dure de quelques heures à une journée selon le nombre de points de mesure et la configuration retenue.
Des clients publics et privés partout en France — collectivités, grandes enseignes, promoteurs, particuliers.
Nos clients partagent leur expérience et témoignent de la qualité de notre accompagnement.
