RS Ingénierie réalise vos missions de reconnaissance et de sondage de structure — destructifs et non destructifs — sur tous types d'ouvrages. Nos ingénieurs caractérisent les matériaux, identifient les éléments porteurs et vous livrent un rapport technique détaillé, partout en France.
La reconnaissance de structure est une mission d'investigation qui vise à caractériser un ouvrage existant — sa composition, la nature de ses éléments porteurs, ses fondations — lorsque les plans manquent ou sont incomplets.
Un ingénieur structure combine méthodes destructives et non destructives pour collecter des données fiables sur l'ouvrage. Le résultat est un rapport technique détaillé, exploitable pour les calculs de structure d'un projet de réhabilitation.
Le sondage de structure est la technique d'investigation utilisée pour obtenir ces données — pas la mission elle-même, mais le moyen d'y parvenir. Il peut être non destructif (géoradar, ferroscan, scléromètre) ou destructif (carottage, burinage, fouilles de fondations) selon la précision recherchée.
Le choix de la méthode dépend de la précision recherchée et des contraintes de l'ouvrage.
Géoradar, ferroscan, scléromètre, pachomètre, ultrasons. Aucun endommagement de l'ouvrage — la méthode privilégiée en première intention.
Carottage, burinage, fouilles de fondations, prélèvements d'acier. Rebouchage systématique après intervention — nécessaires quand la précision non destructive ne suffit pas.
Le non destructif suffit pour cartographier et caractériser sans risque. Le destructif s'impose pour confirmer une hypothèse critique (nature exacte d'un acier, épaisseur réelle d'une fondation).
La reconnaissance fournit les données de base indispensables à tout projet de réhabilitation fiable.
Déterminer la composition exacte des planchers, poteaux, poutres et fondations. Indispensable avant toute modification de la structure existante.
Déterminer le type, les dimensions et l'état des fondations. Essentiel avant surélévation, extension ou modification des charges en pied de structure.
Obtenir des données réelles pour alimenter les modèles de calcul. Éviter les hypothèses non vérifiées qui compromettent la sécurité du projet.
Fournir des données techniques vérifiées et opposables dans le cadre d'un litige, d'une expertise judiciaire ou d'un désaccord entre parties sur l'état d'un ouvrage.
Le sondage confirme ou complète les données de la reconnaissance par une mesure directe sur l'ouvrage.
Identifier la corrosion des armatures, les vides internes, les décollements et les pathologies invisibles à l'inspection visuelle.
Mesurer la résistance du béton, identifier les sections d'acier, détecter la carbonatation et évaluer l'état des matériaux constitutifs de l'ouvrage.
Livrer un document de synthèse avec résultats des investigations, analyses de laboratoire et recommandations pour les travaux de réhabilitation.
Des mesures précises et datées constituent une pièce technique solide pour une déclaration de sinistre ou une demande de garantie décennale.
Une reconnaissance bien menée sécurise chaque étape d'un projet de réhabilitation.
Remplacer des hypothèses par des données réelles, mesurées sur l'ouvrage — la base de tout dimensionnement structurel sérieux.
Découvrir un renfort caché ou une fondation sous-dimensionnée avant travaux plutôt qu'en cours de chantier, à moindre coût.
Une reconnaissance complète en amont accélère la phase d'étude qui suit, sans allers-retours pour compléter des données manquantes.
Le rapport de reconnaissance reste exploitable pour tous les projets futurs sur l'ouvrage — pas seulement celui qui a motivé la mission initiale.
Le sondage apporte la précision qu'une inspection visuelle seule ne peut pas garantir.
Une donnée sondée (épaisseur, résistance, section d'acier) est vérifiée physiquement — elle élimine la marge d'erreur d'une estimation visuelle.
Un rapport signé par un ingénieur certifié OPQIBI constitue une pièce opposable, exploitable auprès d'un contrôleur technique ou d'un assureur.
Non destructif quand l'ouvrage reste en exploitation, destructif ciblé quand la précision l'exige — la méthode s'ajuste au contexte, pas l'inverse.
Les sondages non destructifs se réalisent sur un bâtiment occupé ou en exploitation — commerce, bureau, usine — sans arrêt de l'activité.
Notre méthodologie combine investigations non destructives et sondages destructifs ciblés pour une reconnaissance complète de votre ouvrage.
Vue d'ensemble de la mission
Nous analysons les plans existants, les dossiers d'ouvrage exécuté (DOE) et l'historique des travaux. Cette phase oriente le programme de sondages et définit les zones à investiguer en priorité.
En l'absence de documents, nos ingénieurs procèdent à une inspection visuelle préalable pour établir le programme d'investigations.
📁 Documents + inspection visuelleNous déployons nos équipements spécialisés : géoradar à béton, ferroscan, pachomètre et scléromètre.
Ces méthodes permettent de cartographier les armatures, mesurer les enrobages, évaluer la résistance du béton et détecter les vides internes — sans endommager l'ouvrage.
🔬 NDT — géoradar, ferroscan, scléromètreEn complément des investigations non destructives, nous réalisons des sondages destructifs ponctuels : carottages béton, burinages pour mise à nu des armatures, fouilles de reconnaissance des fondations et prélèvements d'acier.
Chaque sondage destructif est systématiquement rebouché avec un matériau adapté à la nature de l'élément sondé.
🔨 Carottage, burinage, fouillesLes échantillons prélevés (béton, acier, matériaux) sont envoyés à nos laboratoires partenaires pour des analyses physico-chimiques et mécaniques.
Ces essais déterminent la résistance à la compression, le taux de carbonatation, la présence de chlorures et sulfates, et la limite d'élasticité des aciers selon les Eurocodes en vigueur.
🧪 Analyses physico-chimiques + mécaniquesNous livrons un rapport technique complet : résultats des sondages, données de laboratoire, caractéristiques des matériaux et recommandations pour les travaux de réhabilitation ou de renforcement.
Ce document sert de base aux calculs structurels et à la prise de décision du maître d'ouvrage.
📄 Rapport technique completRS Ingénierie a réalisé une campagne complète de sondages structurels sur un ensemble résidentiel avant réhabilitation. Mission : sondages NDT, analyse des éléments porteurs et repérage non destructif des armatures pour alimenter les calculs de renforcement.
RS Ingénierie dispose d'un parc complet d'équipements non destructifs pour des investigations précises sur tous types d'ouvrages.
Évalue la résistance du béton en surface pour détecter les zones fragilisées.
Détecte les vides internes, cartographie les armatures et mesure les épaisseurs.
Mesure le potentiel de corrosion des armatures dans le béton armé.
Détecte les défauts internes invisibles à l'inspection visuelle.
Détection et imagerie 3D des armatures — localisation précise des aciers et cartographie du ferraillage.
Suit l'évolution des fissures actives ou stabilisées.
RS Ingénierie intervient sur tous types d'ouvrages, partout en France.
Immeubles résidentiels, copropriétés, logements collectifs. Diagnostic avant réhabilitation ou vente.
Bureaux, centres commerciaux, hôtels. Diagnostic structurel avant travaux ou changement d'usage.
Entrepôts, usines, hangars agricoles. Vérification de la capacité portante et des structures métalliques.
Hôpitaux, cliniques, EHPAD. Diagnostic structurel pour garantir la sécurité des occupants.
Mairies, écoles, gymnases, stades. Expertise structurelle pour les collectivités et l'État.
Ponts, parkings, tunnels, infrastructures. Diagnostic structurel des ouvrages de génie civil.
Des interventions récentes qui illustrent notre expertise sur tous types d'ouvrages.
Depuis plus de 15 ans, nous accompagnons les professionnels de la construction et les maîtres d'ouvrage dans leurs missions de reconnaissance et de sondage de structure.
Ingénieurs structures, techniciens NDT, projeteurs CAO et économistes de la construction.
Parc complet d'équipements non destructifs pour des investigations précises sur tout type d'ouvrage.
Toutes nos missions respectent les Eurocodes, les DTU et les réglementations françaises en vigueur.
Interventions rapides sur l'ensemble du territoire français. Devis sous 24h.
De l'inspection initiale jusqu'à la validation des travaux de réparation ou de renforcement.
La reconnaissance est la mission globale : caractériser un ouvrage existant (éléments porteurs, fondations, matériaux). Le sondage est la technique utilisée pour y arriver — destructive ou non destructive. Une reconnaissance s'appuie généralement sur plusieurs sondages.
Une reconnaissance de structure doit être réalisée par un ingénieur structure ou un bureau d'études structure qualifié. RS Ingénierie est certifié OPQIBI n° 26 02 6796, une qualification reconnue par les assureurs et contrôleurs techniques.
Avant toute réhabilitation, surélévation ou modification structurelle sur un ouvrage dont les plans manquent ou sont incomplets. Elle est aussi souvent réalisée en complément d'un diagnostic structurel pour affiner les données disponibles.
Le sondage non destructif (géoradar, ferroscan, scléromètre) n'endommage pas l'ouvrage — c'est la méthode privilégiée en première intention. Le sondage destructif (carottage, burinage) est plus précis mais nécessite un rebouchage systématique après intervention.
Non — chaque sondage destructif est systématiquement rebouché avec un matériau adapté à la nature de l'élément sondé (mortier de réparation, résine, etc.). L'impact est ponctuel et localisé, pas structurel.
Le tarif dépend du nombre de sondages, des méthodes utilisées (destructif ou non destructif) et de la surface à investiguer. RS Ingénierie établit un devis gratuit sous 24h après un premier échange sur votre projet.
Des clients publics et privés partout en France — collectivités, grandes enseignes, promoteurs, particuliers.
Nos clients partagent leur expérience et témoignent de la qualité de notre accompagnement.
